Mapiranje potražnje putnika, poboljšanje protoka informacija o putovanju u stvarnom vremenu i smanjenje korištenja osobnih automobila u Kuala Lumpuru i dolini Klang
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit lobortis arcu enim urna adipiscing praesent velit viverra sit semper lorem eu cursus vel hendrerit elementum morbi curabitur etiam nibh justo, lorem aliquet donec sed sit mi dignissim at ante massa mattis.
Vitae congue eu consequat ac felis placerat vestibulum lectus mauris ultrices cursus sit amet dictum sit amet justo donec enim diam porttitor lacus luctus accumsan tortor posuere praesent tristique magna sit amet purus gravida quis blandit turpis.
At risus viverra adipiscing at in tellus integer feugiat nisl pretium fusce id velit ut tortor sagittis orci a scelerisque purus semper eget at lectus urna duis convallis. porta nibh venenatis cras sed felis eget neque laoreet suspendisse interdum consectetur libero id faucibus nisl donec pretium vulputate sapien nec sagittis aliquam nunc lobortis mattis aliquam faucibus purus in.
Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque. Velit euismod in pellentesque massa placerat volutpat lacus laoreet non curabitur gravida odio aenean sed adipiscing diam donec adipiscing tristique risus. amet est placerat.
“Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque velit euismod in pellentesque massa placerat.”
Eget lorem dolor sed viverra ipsum nunc aliquet bibendum felis donec et odio pellentesque diam volutpat commodo sed egestas aliquam sem fringilla ut morbi tincidunt augue interdum velit euismod eu tincidunt tortor aliquam nulla facilisi aenean sed adipiscing diam donec adipiscing ut lectus arcu bibendum at varius vel pharetra nibh venenatis cras sed felis eget.
Budući da se očekuje da će 90% malezijskog stanovništva do 2050. živjeti u urbanim područjima, Malezija se suočava s izazovom usklađivanja brzog urbanog rasta s učinkovitim sustavom javnog prijevoza dostupnim svima. Nepostojanje takvog sustava, kao što se trenutno vidi u gradovima kao što je Kuala Lumpur, dovodi do visoke razine korištenja osobnih automobila s njim povezanim utjecajem na okoliš i povećanom socio-ekonomskom nejednakošću između vozača i korisnika javnog prijevoza. Udružili smo se s malezijskom tvrtkom za mobilnost kao uslugu Asia Mobiliti i Sveučilištem u Birminghamu u suradnji koju podupire vlada Ujedinjenog Kraljevstva kako bismo poboljšali pristup prijevozu za milijune ljudi u Kuala Lumpuru i dolini Klang.
Projekt, koji je trenutačno u probnoj fazi prije pokretanja kasnije ove godine, nastojat će poboljšati protok informacija u stvarnom vremenu između prometnog sustava i njegovih korisnika kako bi se povećala multimodalna povezanost, smanjilo korištenje osobnih automobila i demokratizirao pristup urbanoj mobilnosti. Tehnologija Journey Alerts koristit će se za generiranje točnih podataka o namjerama putnika na razini stanice/vozila kako bi se identificirala područja velike potražnje za prijevozom, ali slabog pristupa u regiji. Informacije o multimodalnom putovanju u stvarnom vremenu također će se isporučivati putnicima izravno putem WhatsAppa i Messengera, a uključivat će i personalizirana ažuriranja o prekidima i opcijama prve/zadnje milje.
Projekt se nadovezuje na rad koji već radimo u Ujedinjenom Kraljevstvu s lokalnim vlastima kao što je Oxfordshire County Council kako bismo podržali strateške prometne izazove, optimizirali mreže i potaknuli održivu promjenu ponašanja. Ovaj će malezijski projekt mapirati potražnju, poboljšati protok informacija u stvarnom vremenu i putnicima javnog prijevoza omogućiti lakši pristup održivoj, učinkovitoj i pristupačnoj alternativi ulaska u automobil. Mapiranje namjera koristit će se za bolje informiranje operatera o potražnji i nadogradnju na dinamičke razmjene između ponude i potražnje u stvarnom vremenu. Ove poboljšane mogućnosti planiranja omogućit će preusmjeravanje postojećih usluga ili stvaranje novih ruta kako bi se ispunila stvarna potražnja putnika, sa širokim ciljem poboljšanja povezanosti urbane mobilnosti, posebno unutar nedovoljno opsluženih skupina stanovništva.